Le 20 décembre 1993, un atelier de réparation automobile d'une entreprise de construction était occupé à réparer un camion déchargeur quand, par négligence, il a démarré illégalement le moteur,qui a entraîné la mort d'un mécanicien en cours de réparation..
I. antécédents d'accidents
Le 20 décembre, à 8 heures, un chauffeur de transport de construction, Liu X, conduisait un gros camion de décharge depuis la carrière de sable vers l'atelier de réparation.Il a dit au moniteur de réparation Tang tel et tel sur les pièces à réparer et les conseils de traitement. Tang tel et tel a décidé de réparer ensemble avec le réparateur cao.deux personnes ont été perçage sous le châssis de la voiture, cao retiré le côté gauche de l'appareil de la cuve en acier,Tang tel et tel a retiré le côté droit du dispositif du bol en acierAprès le retrait, il a été constaté que le bol en acier était trop usé et devait être remplacé.Liu xx voir cette situation convenu de remplacerAlors Tang et XX vont à l'entrepôt pour récupérer le bol en acier, à ce moment-là, le réparateur Cao est encore sous la voiture pour enlever l'arbre de rotation.Liu a dit à Tang que le chariot devrait être soulevé pour une réparation facile.Tang a oublié que Cao était encore sous la voiture et a accepté. et Cao xx avait retiré la section arrière de l'arbre de transmission à ce moment-là.Mais il ne l'a pas tiré de la manche de la splineLorsque Liu xx a démarré le moteur, le spline a entraîné l'arbre d'entraînement à tourner, faisant l'arbre d'entraînement non fixé ventilation et frapper la tête de Cao xx qui travaillait,résultant en une fracture écrasante des crânes gauche et droit et une lésion cérébrale grave.
II. Analyse des accidents
La cause directe de cet accident, l'un est le conducteur Liu xx imprudent, sachant que le véhicule est en état de maintenance, démarrer illégalement le moteur, en violation de la "réparation de la voiture,le levier de changement à placer en position neutreDeuxièmement, le moniteur de réparation tang xx le sens de la responsabilité n'est pas fort,dans l'arrangement de réparation réparateur cao ensemble pour démonter le soutien de la cuve en acier, le matériel retourné, n'a pas vérifié la voiture dans la situation et a accepté de démarrer le moteur, violations graves de l'opération, entraînant un accident.Les causes indirectes de l'accident sont principalement une mauvaise sensibilisation à la sécurité, une éducation inadéquate en matière de sécurité, une gestion laxiste de la sécurité et l'absence de mesures techniques efficaces en matière de sécurité.
IV. Leçons tirées des accidents et mesures préventives
Il y a deux raisons à cet accident: d'une part, la conscience de sécurité des opérateurs est faible, ce qui viole les règles d'exploitation de la réparation du véhicule.les mesures techniques de sécurité ne sont pas mises en placeIl est vrai qu'il y a des problèmes de sécurité qui sont souvent négligés par nous.Dans l'opération d'entretien du véhicule peut se référer à la marque électricien méthode de fonctionnement sûr
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