Le 20 décembre 1993, un atelier de réparation d'automobile d'une entreprise de construction a été engagé dans la réparation d'un camion à benne basculante quand, due à la négligence, il a illégalement mis en marche le moteur, ayant pour résultat la mort d'un mécanicien qui était en cours de réparation.

I. histoire d'accidents

20 décembre à 8 heures, un conducteur liu de transport de voiture d'entreprise de construction xx conduisant un grand camion à benne basculante par la carrière de sable de nouveau à l'entretien d'atelier de réparation. Après que la voiture se soit arrêtée, il a dit l'untel de saveur de moniteur de réparation au sujet des pièces d'être réparé et du conseil de traitement. Untel de Tang décidé pour réparer ainsi que le dépanneur des personnes que de cao.two avaient foré sous le châssis de voiture, cao a enlevé le côté gauche du dispositif de la cuvette en acier, untel de saveur a enlevé le côté droit du dispositif de la cuvette en acier. Après retrait, on l'a constaté que la cuvette en acier a été excessivement utilisée et étée nécessaire pour être remplacée. En raison du contrat de véhicule, le coût du conducteur liu du besoin de réparation de voiture xx, liu xx voient cette situation acceptée pour remplacer, ainsi et la saveur xx vont à l'entrepôt obtenir la cuvette en acier, actuellement, dépanneur que la cao est toujours sous la voiture pour enlever l'axe de rotation. Environ 9 heures, saveur, liu de nouveau à la nouvelle cuvette. Liu a dit de munir de soie que le chariot devrait être soulevé pour la réparation facile. L'untel de Tang a oublié que la cao est toujours sous la voiture, convenue. Liu xx est immédiatement entré dans la cabine pour mettre en marche le moteur, et cao xx avait enlevé la section arrière de direction de l'arbre d'entraînement actuellement, mais ne l'a pas extraite à partir de la douille de cannelure. Quand liu xx a mis en marche le moteur, la cannelure a conduit l'arbre d'entraînement pour tourner, en faisant l'arbre d'entraînement défait éventez et frappez la tête de cao xx qui fonctionnait, ayant pour résultat une fracture concasseuse des crânes gauches et droits et de la lésion cérébrale grave.

Ii. analyse des accidents

La cause directe de cet accident, un est le conducteur liu xx négligent, sachant que le véhicule est dans l'état d'entretien, moteur illégal de début, en violation « réparation de la voiture, le levier de décalage à placer dans la position neutre, est strictement interdite n'importe qui des dispositions dans de cabine d'oscillation de début dispositif ». Deux est le moniteur de réparation que le sens de la saveur xx de la responsabilité n'est pas fort, dans le dépanneur cao de disposition de réparation ensemble pour démonter l'aide de la cuvette en acier, le matériel de retour, n'a pas vérifié la voiture sous la situation et n'accepte pas de mettre en marche le moteur, violations sérieuses de l'opération, ayant pour résultat un accident. Les causes indirectes de l'accident sont principalement conscience pauvre de sécurité, éducation insuffisante de sécurité, gestion de la sécurité relâchée et manque de prendre à sécurité efficace des mesures techniques.

Iv. leçons d'accidents et mesures préventives

Il y a deux raisons de cet accident : d'une part, la conscience des règles de sécurité des opérateurs n'est pas forte, qui viole les règles d'opération de la réparation de véhicule. D'autre part, les mesures techniques de sécurité ne sont pas en place, qui est souvent ignoré par nous. D'après cet accident et d'autres aimez-le, mesures de sécurité sont bien plus importants. Dans l'opération d'entretien de véhicule peut se rapporter à la méthode d'exploitation sûre d'étiquette d'électricien